Wo ist die VIN/Fahrgestellnummer beim BMW 1er (F20/F21)?

Dieser Guide zeigt dir die typischen Stellen für die VIN (Fahrgestellnummer) am BMW 1er F20/F21 (Baujahre 2011–2018) – ideal, wenn du vor dem Kauf schnell prüfen willst, ob Fahrzeug, Papiere und Nummern wirklich zusammenpassen (z. B. Zulassungsbescheinigung Teil I/II).

Positionen der Fahrgestellnummer (VIN)

Fahrgestellnummer im Motorraum (Hauptstelle)

• Wo schauen: Motorhaube öffnen. Gehe zur rechten Seite im Motorraum (Beifahrerseite). Die VIN ist eingeschlagen/chemisch geätzt oben in die Metallfläche der rechten vorderen Federbeindomverstärkung und verläuft meist ungefähr parallel zur Kotflügelkante.
• Zugang: Leicht. Meist ohne Abdeckungen sichtbar – oft nur staubig. Kurz mit einem Tuch reinigen.
• Hinweis: Das ist die wichtigste Stelle, weil sie direkt in die Karosseriestruktur eingebracht ist.
• Tipp: Wenn die Zeichen schwach sind oder das Metall verschmiert ist: kurz säubern und dann statt zu raten direkt mit dem Handy scannen – mit High-Contrast KI-Scan in ScanVin.app (hilft besonders bei Dreck, Schatten und abgenutzten Einschlägen).

VIN-Plakette hinter der Windschutzscheibe

• Wo schauen: Von außen durch die Windschutzscheibe in die untere Ecke links (Fahrerseite) schauen – dort sitzt die VIN in einer Aussparung im Armaturenbrett.
• Zugang: Mittel. Schnell zu finden, aber Spiegelungen/Blendung machen Fotos oft unleserlich.
• Hinweis: Am besten im Schatten prüfen oder das Sonnenlicht mit dem Körper abdecken.
• Tipp: Wenn Reflexionen nerven: VIN sofort per Kamera erfassen, damit keine Zahlendreher beim Abschreiben passieren.

Herstelleraufkleber an der B‑Säule (Türrahmen)

• Wo schauen: Vordere linke Tür (Fahrerseite) öffnen und die B‑Säule im Türrahmen (zwischen Vorder- und Hintertür) ansehen. Die VIN steht auf einem Herstellerlabel (oft schwarzer Aufkleber mit heller Schrift), meist eher weiter unten.
• Zugang: Leicht. Keine Werkzeuge nötig.
• Hinweis: Gut für den Schnellcheck – kann aber nach Karosseriearbeiten fehlen oder ersetzt worden sein.
• Tipp: Durch den hohen Kontrast lässt sich das sehr schnell scannen: kostenlosen VIN-Reader nutzen und Tippfehler vermeiden.

Motornummer (wird oft mit der VIN verwechselt)

• Wo schauen: Tief unten am linken Bereich des Motorblocks (Fahrerseite) auf einer bearbeiteten Fläche – oft hinter Hitzeschutz/Leitungen versteckt und nur mit Lampe sichtbar.
• Zugang: Sehr schwer. Eng, dunkel; ggf. Spiegel/Endoskop und Handschuhe nötig.
• Hinweis: Das ist in der Regel die Motornummer, nicht die 17‑stellige Fahrgestellnummer – für Zulassung/Historie also nicht geeignet.
• Tipp: Bevor du dich verrenkst: erst die einfachen VIN-Stellen scannen – ScanVin.app spart Zeit, besonders bei schlechtem Licht.

Video Guide

Video Tutorial: BMW 118i Number Engine & Chassis Location - YouTube

▶ Watch BMW Seria 1 VIN Location Guide

• Zeigt echtes F20-Material: den VIN-Einschlag am Federbeindom im Motorraum sowie die (oft verwechselte) Motornummer in der Tiefe.

Häufige Probleme & schnelle Lösungen

• Eingeschlagene VIN schlecht lesbar (Staub/Oxidation): Stelle am Federbeindom reinigen, Blickwinkel ändern, einmal mit dem Handy fotografieren – Kontrast macht schwache Zeichen oft sichtbar.
• Blendung an der Windschutzscheibe: In den Schatten fahren oder das Licht mit Hand/Körper abschatten, dann scannen.
• Türrahmen-Aufkleber fehlt/beschädigt: Aufkleber können nach Reparaturen ersetzt werden – vor dem Kauf immer die eingeschlagene VIN im Motorraum gegen Zulassungsbescheinigung Teil I/II abgleichen.

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