Wo befindet sich die VIN (Fahrgestellnummer) beim BMW 5er (F10/F11) [2010–2016]?

Beim BMW 5er F10 (Limousine) / F11 (Touring) (Baujahre 2010–2016) findest du die VIN typischerweise an mehreren Stellen: als eingestanzte Nummer (wichtigste Stelle) und zusätzlich auf Aufklebern/Schildern, die schneller zugänglich sind.

Positionen der Fahrgestellnummer (VIN)

Motorraum — Rechter Federdom (eingestanzte VIN)

• Wo genau: Motorhaube öffnen und vorne zum rechten Federdom / Federbeindom gehen (Beifahrerseite). Die VIN ist oben in das Metall des Federdoms eingestanzt, meist parallel zum Kotflügel, typischerweise zwischen dem Bereich am Kühlmittelbehälter und der inneren Kotflügelwand.
• Zugang: Gut erreichbar, aber häufig im Schatten. Die Prägung ist oft mit Straßenschmutz/Fett bedeckt. Da die Zeichen in Wagenfarbe/kontrastarm wirken, vorher kurz abwischen.
• Tipp: Wenn die Prägung schwach oder dreckig ist: mit einem Lappen reinigen, seitlich anleuchten und dann mit ScanVin.app „High Contrast AI Mode“ scannen, statt Zeichen zu raten.

VIN-Plakette an der Windschutzscheibe (Armaturenbrett)

• Wo genau: Von außen durch die Windschutzscheibe in die untere linke Ecke (Fahrerseite) schauen. Dort sitzt die VIN auf einer Plakette am Fuß des Armaturenbretts.
• Zugang: Sehr schnell – aber Reflexionen/Blendung können Zeichen verdecken. Auch Aufkleber oder Schmutz im Bereich der unteren Scheibenkante stören manchmal.
• Tipp: Wenn du wegen Spiegelungen nicht sauber lesen kannst: mit ScanVin.app scannen statt abzutippen – ein guter Scan verhindert Zahlendreher.

Aufkleber an der B‑Säule / im Türrahmen (Fahrerseite)

• Wo genau: Fahrertür öffnen und den Türrahmen bzw. die B‑Säule prüfen. Dort sitzt oft ein Herstelleraufkleber mit VIN sowie Produktions-/Reifendaten.
• Zugang: Meist sauber und gut lesbar – der Sticker kann aber verkratzt, gelöst oder ausgeblichen sein.
• Hinweis: Gut zum Gegenprüfen, aber es bleibt ein Etikett. Beim Kauf/Check immer mit der eingestanzten Nummer abgleichen.
• Tipp: Scannt sich sehr gut – mit ScanVin.app vermeidest du Verwechslungen wie B/8, O/0, S/5.

Kombiinstrument (Hidden Menu / digitale Anzeige)

• Wo genau: Über das versteckte Menü im Kombiinstrument (häufig: Kilometer-Reset 10+ Sekunden halten, anschließend entsperren mit der Summe der letzten 5 VIN-Ziffern) lassen sich Identifikationsdaten anzeigen.
• Zugang: Keine physische VIN-Markierung und insgesamt umständlicher als ein schneller Blick in Motorraum oder Windschutzscheibe.
• Hinweis: Menüführung kann je nach Ausstattung/Kombiinstrument variieren.
• Tipp: Wenn du dich verrenken musst, um Zeichen zu bestätigen: lieber die gestanzte VIN oder die Scheiben-VIN scannen.

Hinter dem hinteren Kennzeichen (variantenabhängig / selten)

• Wo genau: Bei manchen Fahrzeugen kann ein Sticker am Kofferraumdeckelblech hinter der Kennzeichenhalterung sitzen – verdeckt durch Kennzeichen/Rahmen.
• Zugang: Aufwendig: Kennzeichen und Halter müssen abgeschraubt werden – für eine schnelle Kontrolle unpraktisch.
• Hinweis: Beim F10/F11 nicht garantiert – nur als mögliche Zusatzstelle betrachten.
• Tipp: Wenn du es ohnehin abbaust: Sticker scannen statt abschreiben – enge Winkel führen schnell zu Fehlern.

Video Guide

Video Tutorial: BMW 520 F10 VIN number location - YouTube

▶ Watch BMW Seria 5 VIN Location Guide

• Ein Mechaniker öffnet die Motorhaube beim F10 und zoomt direkt auf die eingestanzte VIN am rechten Federdom (Beifahrerseite).

Häufige Probleme & schnelle Lösungen

• Gestanzte VIN im Motorraum schwer lesbar: Schmutz + wenig Kontrast. Mit Lappen reinigen, Taschenlampe flach seitlich über die Prägung halten, dann mit ScanVin.app (High Contrast AI Mode) scannen.
• VIN hinter der Windschutzscheibe schlecht erkennbar: Spiegelungen/Blendung. Winkel ändern, Bereich kurz abschatten und zügig mit dem Smartphone erfassen.
• Sticker-VIN „beweist“ nicht alles: Türrahmen-/B‑Säulen-Aufkleber können ersetzt oder beschädigt werden. Für Prüfung/Kauf: Sticker + Scheiben-VIN müssen zur gestanzten Fahrgestellnummer passen.

Tipp für DE (Kauf/Prüfung): Lass dir zusätzlich die VIN in den Papieren zeigen und gleiche ab: Zulassungsbescheinigung Teil I/II. Bei Unklarheiten vor dem Kauf besser einmal mehr prüfen (auch für TÜV-/Historien-Themen).

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