Wo befindet sich die VIN (Fahrgestellnummer) beim Honda Accord (Honda Accord IX [2012-2012])?

Dieser Guide zeigt dir die typischen VIN-/Fahrgestellnummer-Positionen (17 Zeichen) für den Honda Accord IX [2012-2012].

Positionen der Fahrgestellnummer (VIN)

Türrahmen Fahrerseite / Zertifizierungslabel an der B‑Säule

• Wo suchen: Fahrertür öffnen und an der B‑Säule im Türrahmen nach dem Zertifizierungs-/Typenschild (Sticker) schauen. Dort stehen meist VIN, Reifendruck/Beladung und Produktionsdaten.
• Zugang: Sehr einfach – im Stehen, ohne Werkzeug.
• Hinweis: Oft der schnellste Abgleich mit den Dokumenten (z. B. Zulassungsbescheinigung Teil I/II).
• Tipp: Sticker sind leicht zu lesen, aber auch leicht falsch abzutippen – scanne die VIN direkt mit dem Handy, damit du Zeichen wie 8/B oder 0/O nicht vertauschst.

Frontscheibe (VIN-Plakette am Armaturenbrett)

• Wo suchen: Von außen durch die untere Ecke der Frontscheibe auf der linken Seite auf die VIN-Plakette oben auf dem Armaturenbrett schauen.
• Zugang: Einfach, aber du liest durch Glas.
• Hinweis: Sehr verbreitete Standardposition bei vielen Fahrzeugen.
• Tipp: Spiegelungen/Blendung machen Ziffern schnell unleserlich – mit dem VIN-Scanner sofort erfassen, statt zu raten (besonders bei den letzten Zeichen).

Motorraum: VIN-Plakette an Spritzwand/Trennwand (ID-Platte)

• Wo suchen: Motorhaube öffnen und hinten im Motorraum an der Spritzwand/Trennwand schauen, tief hinter dem Motor, etwa im mittleren Bereich unterhalb der Linie der Wischerabdeckung. Beim gezeigten Fahrzeug ist dort eine metallische, senkrecht vernietete Platte, teils verdeckt durch Schläuche/Kabel.
• Zugang: Mittel – sitzt zurückversetzt; ggf. Schläuche/Kabel vorsichtig per Hand zur Seite drücken (nichts abziehen) und gute Beleuchtung verwenden.
• Hinweis: Die genaue Position kann je nach Markt/Variante leicht abweichen – halte dich an die Beschreibung „tief hinter dem Motor an der Spritzwand“.
• Tipp: Dunkel, eng und schlecht ablesbar – nutze den ScanVin.app VIN-Reader, um die Platte zu scannen, ohne die Nummer im Krampf abschreiben zu müssen.

Motorraum: eingeschlagene VIN (Fahrgestellnummer in der Karosserie)

• Wo suchen: Im Motorraum nach der direkt ins Blech eingeschlagenen VIN an der Spritzwand/Trennwand bzw. im Bereich der Karosseriestruktur suchen. Das ist keine Plakette, sondern eingedrückte Zeichen im Metall.
• Zugang: Niedrig bis mittel – oft sichtbar, wenn man die Stelle kennt; Schmutz und geringer Kontrast verdecken sie häufig.
• Hinweis: Diese eingeschlagene Nummer ist besonders wichtig, wenn du Manipulationen vermutest.
• Tipp: Bei Staub oder lackiertem Blech ist der Kontrast mies: kurz abwischen und dann mit High-Contrast-VIN-Scan sauber erfassen.

Motorcode-/Motornummer-Stempel (NICHT die VIN)

• Wo suchen: Am vorderen Motorblock, nahe dem Übergang zum Getriebe (Glocke/Flansch), gibt es oft eine plan gefräste Fläche mit Motorcode (z. B. K24W1) und Seriennummer.
• Zugang: Schwer – tief im Motorraum, oft ölig/verschmutzt.
• Hinweis: Das ist nicht die 17-stellige VIN/Fahrgestellnummer. Nützlich zur Motorprüfung, aber nicht für VIN-Abfragen/Registrierung.
• Tipp: Schmutz ist hier der Gegner – Fläche reinigen und ScanVin.app High-Contrast-Scan nutzen, um schwache Stempel ohne Rätselraten zu lesen.

Video Guide

Video Tutorial: 2013 2014 2015 Honda Accord Engine Code Stamp Location

▶ Watch Honda Accord VIN Location Guide

• Gut erklärter Rundgang zur Position des Motorcode-/Motornummer-Stempels beim Accord der 9. Generation (US-Spezifikation) – das ist Motor-Identifikation, nicht die 17-stellige VIN.

Häufige Probleme & Troubleshooting

• Plaketten/Stempel an der Spritzwand sind schwer zu lesen, weil sie tief sitzen und von Schläuchen/Kabeln Schatten bekommen – Taschenlampe nutzen und die Fläche vorher kurz abwischen.
• Eingeschlagene VIN hat oft wenig Kontrast (Schmutz + Lackfarbe) – vorsichtig reinigen und möglichst frontal fotografieren, damit keine Zeichen „verschwinden“.
• Türrahmen-Sticker können fehlen oder ersetzt sein (z. B. nach Karosseriearbeiten). Wirkt der Sticker neu, beschädigt oder auffällig: unbedingt mit der VIN an der Frontscheibe und – wenn vorhanden – mit der Plakette/Prägung im Motorraum gegenprüfen.

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