Wo ist die VIN/Fahrgestellnummer beim Honda Accord VII (2003–2006)?

In diesem Guide siehst du, wo du die Fahrgestellnummer (VIN) am Honda Accord VII (2003–2006) findest und wie du sie sicher gegenprüfst – inklusive der schnellen Scan-Punkte und der schwer erreichbaren eingeschlagenen VIN zur Verifikation (wichtig z. B. für Abgleich mit Zulassungsbescheinigung Teil I/II oder bei TÜV-Themen).

Positionen der Fahrgestellnummer (VIN)

Typenschild / Identifikationsschild (vernietet)

• Wo suchen: Motorhaube öffnen und oben am Federbeindom (Stoßdämpferdom) nach einem metallischen, vernieteten Herstellerschild schauen. Darauf stehen die VIN/Fahrgestellnummer und oft auch Motornummer und Farbcode.
• Zugang: Sehr einfach – glatte Fläche, gute Lesbarkeit, kein Ausbau von Verkleidungen nötig.
• Hinweis: Im Video ist das Schild am linken Federdom zu sehen. Bei vielen Fahrzeugen mit Linkslenkung findest du es häufig am rechten Federdom oder direkt in der Nähe im Motorraum – prüfe daher oben beide Federdom-Seiten.
• Tipp: Statt Zeichen abzutippen (und 0/O oder 1/I zu verwechseln), kannst du es direkt per Smartphone scannen: https://scanvin.app/de/vin-scannen/

Windschutzscheibe (Dashboard-VIN)

• Wo suchen: Von außen durch die untere Ecke der Windschutzscheibe auf das VIN-Fenster/Tag im Armaturenbrett schauen.
• Zugang: Einfach – keine Werkzeuge, Motorhaube bleibt zu. Manchmal musst du nur den Blickwinkel ändern, um alles zu erkennen.
• Hinweis: Die Position ist meist konstant, aber Spiegelungen/Blendung können einzelne Zeichen „verschlucken“ (Sonne, Hallenlicht).
• Tipp: Wenn Reflexionen stören, Handy leicht kippen und direkt scannen (statt zu raten und neu einzutippen): https://scanvin.app/de/vin-scannen/

Motorraum – Spritzwand/Schottwand (eingeschlagen)

• Wo suchen: Im Motorraum hinten an der Spritzwand/Schottwand (hinter dem Motor). Die VIN ist direkt ins Blech eingeschlagen, ungefähr mittig und etwas unterhalb der Kunststoffkante am Wasserkasten – tief hinter dem Motor.
• Zugang: Mittel – meist dunkel, teilweise verdeckt durch Schläuche/Kabel/Leitungen (z. B. Klimaleitungen, Clips), dazu ein ungünstiger Winkel.
• Hinweis: Das ist eine der wichtigsten „harten“ VIN-Stellen zur Verifikation (sehr relevant, wenn du sicherstellen willst, dass Fahrzeug, Typenschild und Papiere wirklich zusammengehören).
• Tipp: Weil es eng und dunkel ist: Handylicht an und direkt vor Ort scannen – weniger Fehler als Abschreiben zwischen Schläuchen: https://scanvin.app/de/vin-scannen/

Motorblock (Motornummer – nicht die VIN)

• Wo suchen: Vorn am Motorblock nahe dem Getriebe-/Kupplungsglockenbereich gibt es eine plan gefräste Fläche mit der eingeschlagenen Motornummer.
• Zugang: Eher schwierig – oft verschmutzt/ölig, Blick nach unten an Bauteilen vorbei.
• Hinweis: Das ist nicht die Fahrgestellnummer/VIN, sondern die Motornummer. Nützlich zur Motorprüfung, aber nicht mit der VIN verwechseln.
• Tipp: Bei Dreck erst reinigen, dann per Scan schwache Zeichen besser erfassen statt zu raten: https://scanvin.app/de/vin-scannen/

Video Guide

Video Tutorial: HONDA ACCORD CHASSIS NUMBER LOCATION - YouTube

▶ Watch Honda Accord VIN Location Guide

• Kurzer Rundgang: eingeschlagene VIN an der Spritzwand und VIN-Tag an der Windschutzscheibe.

Video Tutorial: Honda Accord engine number, chassis number and ... - YouTube

▶ Watch Honda Accord VIN Location Guide

• Nahaufnahmen im Motorraum: Typenschild am Federdom und separate Position der Motornummer.

Häufige Probleme & Troubleshooting

• Einschlag an der Spritzwand im Schatten/teilweise verdeckt: Taschenlampe nutzen, Schläuche vorsichtig zur Seite drücken (nichts abziehen) und aus mehreren Winkeln filmen/fotografieren, bis keine Zeichen abgeschnitten sind.
• VIN an der Windschutzscheibe spiegelt: Standort leicht links/rechts ändern, Handy kippen und direkte Lichtreflexe auf dem Glas vermeiden.
• Nicht nur einem Aufkleber vertrauen: Schilder/Tags können ersetzt werden – immer Windschutzscheiben-VIN + Typenschild im Motorraum + eingeschlagene VIN mit den Angaben in Zulassungsbescheinigung Teil I/II abgleichen.

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