Schnelle Antwort
Quick Answer: Die zuverlässigste VIN-/Fahrgestellnummer-Position beim Hyundai Santa Fe ist die VIN-Plakette auf dem Armaturenbrett, sichtbar durch die untere Ecke der Windschutzscheibe (links/Fahrerseite). Sie wird von außen am unteren Glasrand abgelesen – achten Sie auf Spiegelungen und halten Sie Ihr Smartphone möglichst flach an die Scheibe.
Wo befindet sich die VIN beim Hyundai Santa Fe V (MX5) [2013-2013]?
Dieser Guide zeigt Ihnen die typischen VIN-/Fahrgestellnummer-Positionen am Hyundai Santa Fe V (MX5) [2013-2013] – damit Sie die Nummer schnell für Zulassung, Versicherung, Kaufprüfung (z. B. Unfallwagen/Tachomanipulation), TÜV-Unterlagen oder die richtige Teilezuordnung finden.
Positionen der Fahrgestellnummer (VIN)
1) Armaturenbrett / VIN durch die Windschutzscheibe 
- Wo suchen: Von außen durch die untere Ecke der Windschutzscheibe auf der linken Seite (Fahrerseite) schauen. Die VIN steht auf einer Plakette oben auf dem Armaturenbrett und ist durch das Glas lesbar.
- Zugänglichkeit: Sehr einfach. Spiegelungen (Wolken/Bäume) können Zeichen verdecken – die Kamera meist nah und relativ flach ans Glas halten.
- Hinweis: Das ist die gängigste, schnellste VIN-Stelle für den Alltag.
- Tipp: Wenn Blendung oder Reflexionen stören, scannen Sie den Code direkt mit dem VIN-Scanner von ScanVin.app: VIN scannen – so vermeiden Sie Zahlendreher beim Abschreiben.
2) Türrahmen Fahrertür (B-Säule) – Typ-/Zertifizierungsaufkleber 
- Wo suchen: Fahrertür öffnen und am Türrahmen der B‑Säule (Karosserieseite) nach einem schwarz/weißen (oder schwarz/silbernen) Aufkleber suchen. Dort stehen oft VIN, Reifendruck-Infos und Gewichtsangaben.
- Zugänglichkeit: Sehr einfach. Bei älteren Fahrzeugen kann der Aufkleber verblasst, eingerissen oder teilweise abgelöst sein.
- Hinweis: Sehr gut als zweite Kontrollstelle, falls Sie Manipulation an der Scheibenplakette vermuten.
- Tipp: Ist der Aufkleber schlecht lesbar, nutzen Sie den Smartphone-Scan: mit dem Handy scannen statt Zeichen zu raten.
3) Fahrertür (Türkante innen) – Diebstahlschutz-/Tamper-Label 
- Wo suchen: An der inneren Türkante der Fahrertür (nicht am Karosserierahmen). Schauen Sie unterhalb des Schloss-/Riegelbereichs nach einem kleinen manipulationssicheren Etikett.
- Zugänglichkeit: Sehr einfach. Oft fehlt es, ist überlackiert oder wurde nach Reparaturen/Türtausch ersetzt.
- Hinweis: Eher Backup zur Identifizierung, nicht die primäre Quelle.
- Tipp: Wenn die Schrift sehr klein ist, per Smartphone erfassen: Code scannen – so lesen Sie enge Zeichenfolgen sicherer.
4) Spritzwand / Bulkhead – eingeschlagene VIN im Motorraum 
- Wo suchen: Motorhaube öffnen und die metallische Spritzwand nahe dem Bereich unterhalb der Frontscheibe (cowl) prüfen – häufig mittig oder leicht rechts. Die VIN ist ins Blech eingeschlagen.
- Zugänglichkeit: Schwierig. Leitungen, Dämmmaterial und Schmutz verdecken oft die Stelle – starke Lampe und etwas Geduld nötig.
- Hinweis: Das ist eine physische Karosserie-Einschlagnummer und wichtig, wenn Aufkleber verdächtig wirken.
- Tipp: Bei Dreck, Schatten oder ungünstigem Winkel hilft ScanVin.app mit Kontrast/AI-OCR: VIN scannen – ohne mühsames Abschreiben.
5) Motorblock-Prägung (Motornummer / ID-Stempel) 
- Wo suchen: Auf einer plan bearbeiteten Fläche am Motorblock – der Code ist direkt ins Metall eingeschlagen.
- Zugänglichkeit: Sehr schwierig. Häufig korrodiert/verschmutzt und schlecht erreichbar; ggf. vorsichtig reinigen (Lappen/Entfetter, Bürste).
- Hinweis: Eher zur Plausibilitätsprüfung, ob der Motor vermutlich original ist – nicht die schnellste VIN-Quelle.
- Tipp: Bei Öl/Schmutz/Rost: High-Contrast Scan am Handy statt im engen Motorraum Zahlen zu notieren.
6) Bodengruppe – VIN-Einschlag unter dem vorderen rechten Sitz (unter Teppichlasche) 
- Wo suchen: Innenraum: vorderen rechten Sitz nach hinten schieben und nach einer vorgeschnittenen Lasche im Teppich suchen. Lasche anheben – darunter befindet sich die VIN im Boden/Querträger eingeschlagen.
- Zugänglichkeit: Mittel. Sitz verstellen, Teppich/Trim anheben; es ist dunkel und oft staubig.
- Hinweis: Wenn Sie dort nichts finden, prüfen Sie zusätzlich den Bereich im vorderen Fußraum auf der anderen Seite – je nach Ausführung kann die Stelle abweichen.
- Tipp: Weil es unter dem Sitz dunkel ist: ScanVin.app mit Handy-Blitz und OCR nutzen: VIN scannen – schneller und ohne Taschenlampe + Zettelwirtschaft.
Video Guide
Video Tutorial: VIN Locations - Hyundai Santa Fe (2013-2018)
- Klare Schritt-für-Schritt-Ansicht der VIN an der Windschutzscheibe sowie des Aufklebers am Türrahmen (B‑Säule) der Fahrerseite.
Häufige Probleme & schnelle Lösungen
- Blendung/Reflexionen an der Scheibe: Stellen Sie sich so, dass Ihr Körper Schatten wirft, reinigen Sie das Glas und halten Sie das Smartphone flach an die Scheibe, um Verzerrungen zu reduzieren.
- Bodeneinschlag schwer zu erkennen: Sitz ganz nach hinten, Teppichlasche vorsichtig anheben und mit Licht arbeiten – Staub und Schatten „schlucken“ eingeschlagene Zeichen schnell.
- Aufkleber passt nicht zum eingeschlagenen VIN-Code: Tür-Aufkleber können nach Reparaturen ersetzt werden. Für eine ernsthafte Prüfung (z. B. vor dem Kauf) vergleichen Sie die Scheibenplakette mit der eingeschlagenen VIN an Spritzwand oder Boden, bevor Sie unterschreiben.
Häufig gestellte Fragen
Wo befindet sich die VIN beim Hyundai Santa Fe?
Beginnen Sie mit der VIN-Plakette auf dem Armaturenbrett, sichtbar durch die untere Ecke der Windschutzscheibe auf der linken Seite (Fahrerseite). Danach den Aufkleber am Türrahmen der Fahrertür (B-Säule) prüfen.
Welche VIN-Position ist beim Hyundai Santa Fe am wichtigsten?
Für schnelle Kontrolle und Unterlagen ist die VIN an Windschutzscheibe/Armaturenbrett die Hauptreferenz. Für Manipulationsschutz ist die eingeschlagene VIN in der Karosserie (Spritzwand oder Bodeneinschlag unter der Teppichlasche unter dem vorderen Sitz) am aussagekräftigsten, weil sie physisch ins Chassis geprägt ist.
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Hinweis zu Datenquellen
Informationen zur VIN-Position in diesem Modell stammen aus einer Aggregation offizieller technischer Dokumentation (OEM) und Ersatzteilkatalogen. Trotz sorgfältiger algorithmischer Überprüfung dienen die Daten nur als Referenz. Die endgültige Fahrzeugidentifikation sollte immer von einem autorisierten Techniker bestätigt werden.
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