Wo befindet sich die VIN-Nummer beim Mazda 3 (IV [2019-2019])?

Dieser Guide zeigt dir die typischen VIN-/Fahrgestellnummer-Positionen beim Mazda 3 IV (Baujahr 2019–2019) – inklusive der einfachsten Scan-Stellen und der versteckten Fahrgestell-Prägung, die für TÜV, Zulassung (Zulassungsbescheinigung Teil I/II) und rechtliche Prüfungen wichtig ist.

Fahrgestellnummer: Fundstellen

B‑Säule / Türrahmen (Zertifizierungs-Label)

• Wo suchen: Öffne die linke vordere Tür und schaue an der B‑Säule (Holm zwischen Vorder- und Hintertür) in der Nähe des Türschloss-/Schließbereichs. Dort sitzt meist ein schwarz- oder weißfarbener Aufkleber mit der VIN sowie Reifendruck-/Lackcode-Infos (oft inklusive Barcode).
• Zugang: Geringer Aufwand. Mit offener Tür meist gut erreichbar; der Barcode kann mit der Zeit durch Reibung/Abnutzung schlechter lesbar werden.
• Hinweis: Häufig das beste primäre Scan-Ziel, weil der Kontrast stark ist und oft ein Barcode vorhanden ist.
• Tipp: Wenn der Barcode verkratzt oder die Schrift verblasst ist: nah ran, ruhig halten – und statt Zeichen zu erraten einfach direkt per Handy scannen: VIN sofort mit dem Smartphone erfassen.

Windschutzscheibe / Armaturenbrett (sichtbare VIN)

• Wo suchen: Von außen durch die Scheibe schauen: unten in der linken Ecke der Windschutzscheibe befindet sich oft eine Metallplakette, die am Armaturenbrettträger befestigt ist.
• Zugang: Mittlerer Aufwand. Sichtbar, aber Reflexionen/Blendung können – je nach Sonnenstand – stark sein.
• Hinweis: In manchen Ausstattungen/Märkten kann dieser Punkt fehlen; wenn du nichts siehst, nutze direkt das Türrahmen-Label oder den Bodenstempel.
• Tipp: Wenn Spiegelungen die Ziffern “wegwaschen”: Winkel/Abstand ändern – oder die Nummer ohne Rätselraten sauber erfassen mit dem Kamera-Scanner: VIN per Kamera erfassen.

Boden / Fahrgestell-Prägung (versteckte Stelle)

• Wo suchen: Prüfe den vorderen rechten Fußraum (Beifahrerseite). Oft gibt es eine Kunststoffabdeckung/Klappe oder einen vorgestanzten Teppichausschnitt (teils mit „VIN“/„FRAME NO“ markiert). Klappe anheben bzw. Teppich zurückziehen, dann siehst du die VIN ins Blech geprägt.
• Zugang: Hoher Aufwand. Es ist dunkel, du musst etwas anheben, und die Prägung kann durch Schmutz/Feuchtigkeit schwer zu lesen sein.
• Hinweis: Diese Prägung ist für Prüfungen besonders wichtig. Wenn du sie rechts nicht findest, kontrolliere auch den anderen vorderen Fußraum.
• Tipp: Licht einschalten, Kamera nah dran – und dann Taschenlampe + OCR nutzen, statt im Schatten Zeichen zu raten: mit Blitzlicht + OCR scannen.

Infotainment-System (digitale VIN)

• Wo suchen: Im Center-Display über einen Pfad ähnlich wie: Informationen → Fahrzeugstatus → Wartung (Bezeichnungen variieren je nach System/Region).
• Zugang: Mittlerer Aufwand. Zündung muss an sein; Menüs unterscheiden sich. Fotos vom Display können Flimmern/Moiré erzeugen.
• Hinweis: Nur zur Plausibilitätsprüfung nutzen – für TÜV, Zulassung oder Kaufabwicklung sind die physischen VIN-Stellen maßgeblicher.
• Tipp: Wenn das Display auf Fotos flimmert: kurz warten, ruhig halten – und die Zeichenfolge anschließend sorgfältig bestätigen: VIN scannen & prüfen.

Häufige Probleme & schnelle Lösungen

• Blendung/Reflexionen an der Scheibe: Standort leicht nach links/rechts ändern und näher ans Glas gehen; Spiegelungen vom Armaturenbrett überdecken sonst Ziffern.
• Bodenstempel schlecht erkennbar: Klappe/Ausschnitt komplett öffnen, Taschenlampe nutzen und die Stelle kurz abwischen, bevor du abliest.
• Türrahmen-Aufkleber beschädigt/fehlt: Wenn das Label eingerissen, überlackiert oder nicht vorhanden ist, nicht allein darauf verlassen – unbedingt mit der Fahrgestell-Prägung gegenprüfen.

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