Wo ist die VIN/Fahrgestellnummer beim Mazda 6 (I (GG/GY/GG1) [2003–2007])?

Dieser Guide zeigt dir die wichtigsten VIN-/Fahrgestellnummer-Positionen am Mazda 6 I (GG/GY/GG1) Baujahre 2003–2007: wo du schauen musst, wie du drankommst und wie du die Nummer sauber per Handy scannt—auch bei Dunkelheit, Schmutz oder Spiegelungen.

Positionen der Fahrgestellnummer

1) Herstelleraufkleber an der B‑Säule

• Wo suchen: Vordertür öffnen und die B‑Säule (mittlere Türsäule) prüfen. Meist sitzt unten ein schwarzes Herstelleretikett mit VIN, Lackcode und Gewichtsangaben.
• Zugang: Sehr einfach – Tür auf, fertig. Keine Werkzeuge. Meist gut lesbar, sofern das Etikett nicht abgerieben/abgezogen ist.
• Hinweis: Hier liest du eine gedruckte VIN vom Label (kein Metallstempel).
• Tipp: Wenn die Schrift klein ist oder du Zahlendreher vermeiden willst: Label direkt mit dem Handy scannen und die VIN automatisch übernehmen.

2) Fahrzeugboden im Innenraum (VIN-Stempel unter Teppichklappe)

• Wo suchen: Im vorderen Fußraum, unter der vorderen Fußmatte, ist häufig eine Kunststoff-Zugangs-/Serviceklappe im Teppich. Matte anheben, dann die starre Kunststoffklappe hochheben – darunter ist die VIN in das Blech gestanzt.
• Zugang: Mittel. Fußmatte raus/hoch, Klappe anheben. Oft staubig und dunkel – am besten mit Licht.
• Hinweis: Die Position kann variieren. Häufig findest du den Stempel im rechten vorderen Fußraum (Beifahrerseite) – wenn dort nichts ist, prüfe auch den linken vorderen Fußraum (Fahrerseite).
• Tipp: Genau hier passieren die meisten Lesefehler (schräger Winkel, wenig Kontrast). Nutze Blitz + OCR und scanne den Stempel mit ScanVin.app, statt dich zu verrenken.

3) Motorraum / Spritzwand (eingeschlagene VIN)

• Wo suchen: Im Motorraum an der Spritzwand/Trennwand nahe dem Bereich an der Windschutzscheibenbasis. Die VIN ist direkt ins Metall eingeschlagen, oft eher oben an der Spritzwand, teils leicht versetzt.
• Zugang: Mittel. Je nach Motor/Anbauteilen musst du den Blickwinkel ändern; Schläuche/Teile werfen Schatten. Der Stempel kann außerdem lackiert sein und dadurch „verschwinden“.
• Hinweis: Wenn es staubig ist oder der Stempel schwach wirkt, die Stelle vorsichtig reinigen (trockenes Tuch).
• Tipp: Bei Schatten, Lack oder Blendung hilft High-Contrast KI-Scan, um die Zeichen sauber herauszulesen.

Häufige Probleme & schnelle Lösungen

• Bodenstempel nicht sichtbar: Fußmatte komplett anheben/entfernen, dann die Kunststoffklappe vorsichtig lösen. Metallfläche leicht abwischen – Staub verdeckt die Prägung schnell.
• Stempel an der Spritzwand schwer zu lesen: Blickwinkel ändern (gegen Blendung), Oberfläche abwischen und erneut prüfen – lackierte Stempel wirken bei wenig Licht oft „unsichtbar“.
• B‑Säulen-Aufkleber fehlt oder wirkt unplausibel: Etiketten können ersetzt werden. Für TÜV/Prüfung/Abgleich immer mindestens eine gestanzte VIN-Position (Boden oder Spritzwand) gegenchecken.

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