Wo befindet sich die FIN (VIN) beim Mitsubishi Grand Lancer X (2008–2008)?

Dieser Guide zeigt dir die typischen Positionen der FIN (Fahrgestellnummer/VIN) am Mitsubishi Grand Lancer X (2008–2008) – inklusive der eingeschlagenen Nummern (wichtig für Abgleich/TÜV) und der leichter lesbaren Aufkleber/Plaketten.

Positionen der Fahrgestellnummer (FIN/VIN)

FIN-Aufkleber an der B-Säule

• Wo suchen: Vordere Tür öffnen und an der unteren B-Säule (Säule zwischen Vorder- und Hintertür) im Türrahmen schauen. Meist ein schwarzer Aufkleber mit weißer Schrift.
• Zugang: Einfach. Gut erreichbar und meist kontrastreich/lesbar.
• Hinweis: Häufig sitzt der Aufkleber auf der linken Seite (Fahrerseite) – je nach Markt/Modell kann er aber auch auf der rechten Seite sein.
• Tipp: Damit du Zeichen wie B/8, O/0, S/5 nicht verwechselst: scanne den Aufkleber in einem Zug mit dem Handy, damit OCR die FIN sauber übernimmt.

Hersteller-Plakette im Motorraum (VIN/FIN-Platte)

• Wo suchen: Im Motorraum nach einer rechteckigen, genieteten Metallplakette am Schottblech/Spritzwand suchen (Position kann leicht links/rechts variieren). Darauf stehen oft FIN, Modellcode, Motorcode und Farbcode.
• Zugang: Einfach. Meist gut erreichbar, aber ältere Plaketten können oxidiert oder verblasst sein.
• Hinweis: Sehr gut zum Abgleich mit der eingeschlagenen Nummer (wirkt „offiziell“, ist aber leichter austauschbar als eine Prägung).
• Tipp: Wenn die Plakette matt ist oder Korrosion hat: VIN-Scanner mit OCR nutzen – so übersiehst du weniger Zeichen.

Eingeschlagene Fahrgestellnummer am Schottblech/Spritzwand

• Wo suchen: Im Motorraum nach der FIN suchen, die direkt ins Blech der Spritzwand eingeschlagen ist. Typisch oben mittig/links (wenn du vor dem Motor stehst), knapp unter der Windlauf-Dichtung, teils verdeckt durch Ansaug-/Leitungsteile.
• Zugang: Mittel. Die Prägung ist robust, aber oft verschmutzt; Schatten unter dem Windlauf/der Haube machen das Ablesen schwieriger.
• Hinweis: Das ist ein zentraler „Hard-ID“-Punkt – bei Prüfungen/Abgleichen (z. B. vor dem Kauf, bei Unterlagenprüfung, ggf. TÜV-Themen) wird der eingeschlagene Code besonders ernst genommen.
• Tipp: Erst reinigen, dann direkt mit Licht scannen: Taschenlampenmodus aktivieren und sofort scannen – OCR klappt hier oft besser als „abtippen“.

FIN am Fahrzeugboden (unter Vordersitz / Teppichklappe)

• Wo suchen: Im Innenraum ist die FIN teils in den Fahrzeugboden/Querträger im Bereich unter dem Vordersitz eingeschlagen.
  Zugangsweg: Sitz ganz nach hinten schieben, die vorgestanzte Teppichklappe finden und hochklappen – darunter liegt die Prägung im Blech.
• Zugang: Mittel bis schwierig. Eng, dunkel, oft staubig; Schmutz verdeckt gern einzelne Zeichen.
• Hinweis: Prüfe zuerst den Bereich im vorderen Fußraum rechts (Beifahrerseite). Wenn dort nichts ist, zusätzlich im vorderen Fußraum links (Fahrerseite) nachsehen – je nach Ausführung kann es variieren.
• Tipp: Weil du das Handy schräg halten musst und es dunkel ist: ScanVin mit Taschenlampe + OCR verwenden, statt die FIN mühsam abzuschreiben.

Motornummer (nicht die FIN, aber oft gefragt)

• Wo suchen: Die Motornummer sitzt am Motorblock, häufig in der Nähe des Übergangs zum Getriebe (Glocke), auf einer plan bearbeiteten Fläche (eingeschlagen oder punktiert).
• Zugang: Schwierig. Tief im Motorraum, oft ölig/verschmutzt; Sicht hängt von Motor/Anbauteilen ab.
• Hinweis: Die Motornummer ist nicht die FIN. Sie kann aber als zusätzlicher Identifikator dienen (je nach Vorgang/Prüfung).
• Tipp: Wenn sie fettig oder schwach ist: Oberfläche reinigen und mit dem Handy kontrastreich scannen.

Video Guide

Video Tutorial: MITSUBISHI LANCER CY2A CHASSIS NUMBER, ENGINE ...

▶ Watch Mitsubishi Grand Lancer X VIN Location Guide

• Rundgang: Boden-FIN unter der Teppichklappe, B-Säulen-Aufkleber und Position der Motornummer.

Video Tutorial: Mitsubishi Lancer | Chassis Plate, Chassis Number & Engine ...

▶ Watch Mitsubishi Grand Lancer X VIN Location Guide

• Gute Motorraum-Ansichten: eingeschlagene FIN an der Spritzwand, Herstellerplakette und Motornummer am Block.

Häufige Probleme & schnelle Lösungen

• Bodenprägung nicht lesbar: Sitz ganz zurück, Bereich absaugen/abbürsten, dann mit Licht arbeiten – Krümel/Staub verstecken oft einzelne Ziffern unter der Teppichklappe.
• Spritzwand-Prägung schwer zu sehen: Windlauf wirft Schatten – Fett/Schmutz entfernen, Blickwinkel ändern (Handy leicht kippen), um Reflexe zu reduzieren.
• Aufkleber/Plakette passt nicht zur Prägung: Türrahmen-Aufkleber können ersetzt werden. Vor Kauf/Übernahme immer die eingeschlagene FIN (Spritzwand/Boden) gegen Plakette/Aufkleber abgleichen.

Warum sich der FIN-Check vor Kauf in Deutschland besonders lohnt

Wenn du die FIN hast, nutze sie für einen History-Check (z. B. bei Importen): Häufige Risiken sind Unfallwagen und Tachomanipulation. Außerdem kannst du die Nummer mit deinen Papieren abgleichen (Zulassungsbescheinigung Teil I/II) – und erkennst schneller, ob etwas nicht zusammenpasst.

---