Gdzie jest numer VIN w Mazda 6 (I (GG/GY/GG1) [2003-2007])?

Ten poradnik pokazuje lokalizacje numeru VIN (numeru nadwozia) dla Mazda 6 I (GG/GY/GG1) z lat 2003–2007: gdzie dokładnie szukać, jak dostać się do każdego miejsca i jak zeskanować VIN bez pomyłek.

Lokalizacje numeru nadwozia (VIN)

1) Naklejka producenta na słupku B

• Gdzie szukać: Otwórz przednie drzwi i obejrzyj słupek B (środkowy słupek drzwi). Szukaj czarnej naklejki/tabliczki producenta na dolnej części słupka — zwykle jest tam VIN, kod lakieru oraz dopuszczalne masy.
• Dostęp: Bardzo łatwy — wystarczy otworzyć drzwi. Bez narzędzi. Zwykle dobry kontrast i czytelność, o ile naklejka nie jest zdarta lub wyblakła.
• Uwaga: W tym miejscu odczytujesz VIN z wydrukowanej etykiety, a nie z numeru wybitego w metalu.
• Wskazówka: Jeśli nadruk jest drobny, krzywo ułożony albo nie chcesz ryzykować literówki, zeskanuj naklejkę telefonem i przechwyć VIN od razu.

2) Podłoga kabiny (numer wybity pod klapką w wykładzinie)

• Gdzie szukać: Na podłodze przedniego miejsca, pod przednią wycieraczką/dywanikiem, zwykle jest plastikowa klapka dostępowa w wykładzinie. Unieś dywanik, potem podważ i unieś sztywną plastikową klapkę, aby zobaczyć VIN wybity w stalowej podłodze.
• Dostęp: Średni. Trzeba odsunąć dywanik i unieść klapkę. Bywa tam kurz, a w nogach jest zwykle ciemno — przyda się latarka.
• Uwaga: Najczęściej znajdziesz to po prawej stronie z przodu (strona pasażera), ale jeśli tam nie ma — sprawdź też po lewej stronie z przodu (strona kierowcy).
• Wskazówka: To miejsce często ma słaby kontrast i trudny kąt odczytu — dlatego użyj lampy błyskowej + OCR w ScanVin.app zamiast męczyć się z ręcznym przepisywaniem.

3) Komora silnika – grodź/ściana grodziowa (VIN wybity)

• Gdzie szukać: W komorze silnika zlokalizuj grodź (ścianę oddzielającą silnik od kabiny) przy podszybiu, czyli przy podstawie przedniej szyby. VIN bywa wybity bezpośrednio w metalu, często w okolicy środkowej, lekko przesunięty.
• Dostęp: Średni. Czasem trzeba się pochylić i zmienić kąt patrzenia; przewody/elementy silnika mogą zasłaniać i robić cień. Wybicie bywa też w kolorze nadwozia, więc kontrast jest słaby.
• Uwaga: Jeśli w komorze jest kurz albo numer jest delikatny, delikatnie wyczyść powierzchnię przed odczytem.
• Wskazówka: Gdy wybity VIN „zlewa się” z lakierem albo siedzi w cieniu, użyj skanowania AI o wysokim kontraście w ScanVin.app — aplikacja potrafi wyłapać znaki, których gołym okiem prawie nie widać.

Typowe problemy i szybkie rozwiązania

• Nie widać VIN w podłodze: Unieś dywanik do końca, potem podważ plastikową klapkę. Jeśli metal jest brudny — przetrzyj lekko, bo kurz potrafi „zamaskować” wybite znaki.
• VIN na grodzi jest nieczytelny: Zmień kąt, żeby uniknąć cienia i refleksów. Przetrzyj powierzchnię i sprawdź ponownie — wybicia w kolorze lakieru wyglądają jak niewidoczne przy słabym świetle.
• Naklejka na słupku B zniknęła lub nie pasuje: Naklejki da się wymienić. Zawsze porównaj z co najmniej jedną lokalizacją z numerem wybitym w metalu (podłoga/grodź), szczególnie przed zakupem, rejestracją lub wizytą na Stacji Kontroli Pojazdów (SKP).

---