Gdzie jest numer VIN w Mazda 6 (II (GH))?

Ten poradnik pokazuje lokalizacje numeru VIN (numeru nadwozia) w Mazda 6 II (GH) z lat 2008–2010: zarówno ukryte miejsca z VIN wybitym w karoserii, jak i łatwe do zeskanowania naklejki/tabliczki.

Lokalizacje numeru nadwozia (VIN)

Podłoga przedniego schowka na nogi pasażera (VIN wybity pod klapką wykładziny)

• Gdzie szukać: Pod dywanikiem/wykładziną w przednim schowku na nogi pasażera – na prawej stronie podłogi. Odsuń fotel do tyłu, wyjmij dywanik, a potem unieś fabrycznie naciętą klapkę wykładziny. Pod nią zwykle jest dodatkowa plastikowa osłona – odepnij/unieś ją, aby zobaczyć VIN wybity w metalu nadwozia/poprzeczce.
• Dostęp: Średni. Trzeba odsunąć fotel, zdjąć dywanik, podnieść klapkę wykładziny i podważyć plastik. Jest ciasno, ciemno, a metal potrafi odbijać światło.
• Uwaga: Jeśli nie widzisz klapki/osłony od razu, dokładnie obejrzyj okolice pod wykładziną w tym schowku na nogi – bywa mocno „schowana” i łatwo ją przeoczyć.
• Wskazówka: W ciemności i przy odblaskach najłatwiej się pomylić. Włącz latarkę i pozwól, żeby OCR zrobił resztę — zeskanuj VIN telefonem w ScanVin.app zamiast odczytywać go pod niewygodnym kątem.

Naklejka VIN na słupku B / w progu drzwi

• Gdzie szukać: Otwórz drzwi pasażera i sprawdź dolną część słupka B (środkowy słupek) – powinna być tam czarna naklejka z białym tekstem. Zwykle zawiera VIN oraz informacje o lakierze/masach.
• Dostęp: Łatwy. Bez narzędzi – wystarczy otworzyć drzwi i ewentualnie przetrzeć etykietę z kurzu.
• Uwaga: Położenie naklejki może się różnić zależnie od rynku/wersji, więc jeśli jej nie ma po tej stronie, sprawdź też drugi próg/słupek.
• Wskazówka: Etykiety o wysokim kontraście skanują się świetnie — użyj darmowego skanera VIN, żeby nie wpisać błędnie znaku (np. „8/B” albo „1/I”).

Komora silnika: przegroda/czoło (dodatkowe wybicie pod osłoną przy podszybiu)

• Gdzie szukać: Z tyłu komory silnika, na przegrodzie (firewall/bulkhead) – zwykle w okolicy środka, lekko z przesunięciem. Czasem trzeba unieść uszczelkę i plastikowo-gumową osłonę przy podszybiu (u podstawy szyby), aby odsłonić wybity numer.
• Dostęp: Średni do trudnego. Może być częściowo zasłonięte osłonami/wyciszeniem, bywa zakurzone lub tłuste; trudno jednocześnie odchylić element i stabilnie trzymać telefon.
• Uwaga: To miejsce jest dobre jako „drugie potwierdzenie” — porównaj je z VIN z podłogi i z naklejki, żeby wszystko się zgadzało.
• Wskazówka: Gdy wybicie jest brudne lub słabo widoczne, przetrzyj je i użyj skanowania o wysokim kontraście — ScanVin.app potrafi „wyciągnąć” znaki z zabrudzeń bez zgadywania.

Tabliczka VIN widoczna przez szybę (na desce)

• Gdzie szukać: W dolnym rogu przedniej szyby, widoczne z zewnątrz. Szukaj tabliczki/okienka z numerem VIN.
• Dostęp: Łatwy, ale odbicia światła i refleksy na szybie często utrudniają odczyt.
• Uwaga: Świetne do szybkiego sprawdzenia, ale do weryfikacji zawsze porównaj z VIN wybitym w podłodze.
• Wskazówka: Jeśli słońce zasłania znak, zrób szybki skan telefonem i uniknij pomyłki przy przepisywaniu.

Poradnik wideo

Video Tutorial: Mazda 6 2008, vin number location - YouTube

▶ Watch Mazda 6 VIN Location Guide

• Krótki, czytelny pokaz: VIN w podłodze pod klapką wykładziny oraz pod plastikową osłoną w przednim schowku na nogi pasażera.

Video Tutorial: MAZDA 6 CHASSIS NUMBER ENGINE NUMBER LOCATIONS ...

▶ Watch Mazda 6 VIN Location Guide

• Bardziej kompleksowy przegląd: naklejka na słupku B, VIN w podłodze z przypinaną osłoną oraz wybicie przy przegrodzie/podszybiu w komorze silnika.

Typowe problemy i szybkie rozwiązania

• Klapka wykładziny / plastikowa osłona nie chce się podnieść: Odsuń fotel maksymalnie do tyłu, najpierw wyjmij dywanik, a osłonę podważ delikatnie. Nie szarp wykładziny – klapka jest fabrycznie nacięta i ma się unosić.
• VIN wybity jest nieczytelny (ciemno lub są odblaski): Świeć pod niskim kątem, lekko przetrzyj metal i zeskanuj zamiast „mrużyć oczy” – wytłoczone znaki potrafią znikać w refleksach.
• Naklejka w progu drzwi jest brakująca lub zniszczona: Naklejki mogą zostać zdarte, zamalowane albo wymienione. Jako główny punkt weryfikacji traktuj VIN wybity w podłodze i sprawdź, czy wszystkie lokalizacje są zgodne (to ważne np. przy autach z importu i ryzyku cofniętego przebiegu).

---