Ten poradnik pokazuje lokalizacje numeru VIN (numeru nadwozia) dla Mercedes-Benz Klasa C (W206) produkowanego w latach 2021–2021.

Lokalizacje numeru VIN / numeru nadwozia

Gdzie patrzeć: Otwórz drzwi kierowcy i znajdź czarną etykietę producenta z VIN na słupku B (słupek między drzwiami przednimi i tylnymi), w okolicy zaczepu/zamka drzwi.
Dostęp: Bardzo łatwy po pełnym otwarciu drzwi; na autach flotowych i z dużym przebiegiem naklejka bywa porysowana lub odklejona.
Wskazówka: Ponieważ naklejka ma wysoki kontrast i często kod kreskowy, zeskanuj ją telefonem, żeby uniknąć literówek i od razu zapisać cały VIN.

Gdzie patrzeć: Stojąc na zewnątrz auta, spójrz przez szybę przednią na lewy dolny róg deski rozdzielczej. VIN jest na małej tabliczce (zwykle czarnej) z białymi znakami.
Dostęp: Częste są odblaski i refleksy; brud na szybie, liście i kurz potrafią zasłonić numer.
Uwaga: Najlepiej sprawdzać w cieniu lub w garażu — odbicia mogą sprawić, że zdjęcie będzie nieczytelne.
Wskazówka: Jeśli odblaski „wypalają” znaki, złap VIN szybko skanerem i ustaw się tak, aby zasłonić odbicie ciałem, gdy OCR „łapie” tekst.

Gdzie patrzeć: Przesuń przedni fotel pasażera maksymalnie do tyłu, wyjmij dywanik, a następnie znajdź fabrycznie naciętą klapkę w wykładzinie na podłodze przed prowadnicami fotela. Unieś klapkę — VIN jest wybity w metalu elementu podłogi pod spodem.
Dostęp: Wymaga trochę pracy: przesunięcie fotela, zdjęcie dywanika, podniesienie klapki; słabe światło przez cienie pod fotelem.
Uwaga: Najczęściej jest w przednim podnóżku po prawej stronie (strona pasażera) — jeśli nie ma, sprawdź też podnóżek po lewej stronie.
Wskazówka: Jest tam ciemno i niewygodnie — użyj skanera z latarką + OCR, żeby nie przepisywać ręcznie wybitych znaków.

Gdzie patrzeć: Otwórz maskę i sprawdź ścianę grodziową (przegroda między silnikiem a kabiną) albo czasem kielich amortyzatora po prawej stronie — tam może być wybity VIN (zależy od konfiguracji).
Dostęp: Często brudno/tłusto i ciasno; nowoczesne komory silnika są zabudowane, a osłony mogą zasłaniać miejsce wybicia.
Uwaga: Nie myl numeru silnika (na bloku silnika) z VIN (numer nadwozia na karoserii/podłodze/grodzi).
Wskazówka: Jeśli brud lub słabe wybicie utrudnia odczyt, użyj skanowania AI o wysokim kontraście — kamera łatwiej „wyciągnie” płytkie lub zabrudzone znaki.

Gdzie patrzeć: Włącz zapłon i przejdź do danych pojazdu, np.: Menu serwisowe → Dane pojazdu (ścieżka może się różnić). W niektórych autach dostęp bywa też przez kombinacje przycisków na kierownicy (menu warsztatowe/serwisowe).
Dostęp: Fizycznie proste, ale sekwencje menu i przycisków potrafią być mylące.
Uwaga: Świetne do porównania, ale pod kątem oszustw zawsze porównaj z fizycznie wybitym VIN (podłoga/grodź).
Wskazówka: Użyj VIN z ekranu do weryfikacji tego, co zeskanowałeś — zeskanuj fizyczny VIN w aplikacji i porównaj bez przepisywania.

Typowe problemy i szybkie rozwiązania

Odblaski na szybie: rób ujęcie pod kątem, zasłoń szybę ciałem, przetrzyj dolny narożnik z zewnątrz przed próbą odczytu.
Trudny dostęp do wybitego VIN w podłodze: przesuń fotel maksymalnie do tyłu, zdejmij dywanik, podnieś klapkę i doświetl miejsce (latarka w telefonie), bo jest w cieniu.
Naklejka vs wybity VIN: naklejkę na słupku da się wymienić — przed zakupem zawsze potwierdź zgodność z wybitym VIN (podłoga/grodź), a następnie sprawdź historię.