Gdzie jest numer VIN w Mitsubishi Outlander (Outlander II [2007-2007])?

Ten poradnik pokazuje typowe lokalizacje numeru VIN / numeru nadwozia stosowane w Mitsubishi Outlander II [2007-2007].

Lokalizacje numeru VIN / numeru nadwozia

Komora silnika – przegroda / wybicie pod podszybiem

• Gdzie szukać: Otwórz maskę i spójrz na metalową przegrodę (panel między silnikiem a kabiną), pod osłoną podszybia wycieraczek i nad silnikiem. Numer jest wybity bezpośrednio w metalu, zwykle blisko środka, lekko przesunięty.
• Dostęp: Zazwyczaj łatwo to zobaczyć przy otwartej masce, ale bywa zasłonięte kurzem/brudem — przetrzyj szmatką, a w razie potrzeby użyj odrobiny odtłuszczacza.
• Uwaga: Jeśli szukasz „na oko” — zacznij od okolic środka przegrody i przesuwaj wzrok lekko w lewo/prawo, bo pozycja może się minimalnie różnić.
• Tip: Gdy wybicie jest brudne albo kontrast farby/metalu jest słaby, użyj skanera VIN w ScanVin.app w trybie AI wysokiego kontrastu (po przetarciu miejsca), żeby nie pomylić znaków.

Słupek B / naklejka-tabliczka znamionowa w progu drzwi

• Gdzie szukać: Otwórz przednie prawe drzwi (pasażera) i sprawdź dolną część słupka B / wnękę drzwi (próg) pod kątem tabliczki/naklejki producenta (naklejka lub nitowana blaszka). Zwykle zawiera dane pojazdu oraz VIN/numer nadwozia.
• Dostęp: Bardzo łatwy — bez narzędzi. Najczęstszy problem to zużycie, zarysowania lub odklejenie po latach.
• Uwaga: To jedno z najlepszych „czystych” źródeł, bo nie jest wystawione na brud z komory silnika.
• Tip: Jeśli walczysz z odblaskiem albo rozmazaniem, zeskanuj tabliczkę bezpośrednio w ScanVin.app — aplikacja przechwyci cały ciąg znaków bez ryzyka błędu przy przepisywaniu.

Numer silnika – wybity na bloku (to nie jest VIN)

• Gdzie szukać: Numer silnika bywa wybity na obrobionym, płaskim polu na bloku (często głęboko w komorze, przy odlewach i mocowaniach).
• Dostęp: Trudniejszy — zwykle głęboko w komorze silnika, często tłusty; przyda się latarka i czyszczenie, żeby stał się czytelny.
• Uwaga: To nie jest numer VIN, ale bywa sprawdzany przy oględzinach/identyfikacji pojazdu (np. na Stacji Kontroli Pojazdów – SKP) razem z numerem nadwozia.
• Tip: Ponieważ jest ciemno i niewygodnie, użyj skanera w ScanVin.app, żeby szybko uchwycić numer pod złym kątem — zamiast próbować go przepisać.

Typowe problemy i szybkie rozwiązania

• „Nie ma” wybicia na przegrodzie: najczęściej jest po prostu przykryte kurzem, nalotem lub nadmiarem lakieru — przetrzyj i poszukaj ponownie, podświetlając pod kątem, aby uwidocznić wgłębienia.
• Numer silnika nieczytelny: standardowo przeszkadza olej/brud i słabe światło; wyczyść pole i doświetl, żeby nie pomylić znaków (np. B/8 albo S/5).
• Naklejka/tabliczka w drzwiach wygląda podejrzanie: bywa uszkodzona lub wymieniona — zawsze porównaj z wybiciem na nadwoziu oraz z dokumentami (dowód rejestracyjny). Jeśli coś się nie zgadza, potraktuj to jako sygnał ostrzegawczy.

---