Wo befindet sich die VIN (Fahrgestellnummer) beim Renault Master III (Phase II) [2017-2018]?

Dieser Guide zeigt dir, wo du die VIN (Fahrgestellnummer) am Renault Master III (Phase II) aus den Baujahren 2017–2018 findest – inklusive der typischen Werkseinschlag-Stelle und der leicht scanbaren Plakette.

Positionen der Fahrgestellnummer (VIN)

1) Kabinenboden / vorderer Trittbereich – VIN-Stempel (Fußraum vorne)

• Wo suchen: Die VIN ist ins Chassis-/Karosseriemetall eingeschlagen – im Kabinenboden im vorderen Trittbereich. Achte auf eine rechteckige Öffnung/Inspektionsaussparung in der Kunststoff-Trittleiste; bei manchen Fahrzeugen musst du eine Teppich- oder Dämmklappe anheben, um den Stempel zu sehen.
• Zugang: Vordere Beifahrertür öffnen und die kleine rechteckige Abdeckung in der Trittleiste vorsichtig anheben/entfernen (oder Bodenbelag hochklappen). In der Mulde sammelt sich oft Dreck – erst wischen/schrubben, damit die Zeichen deutlich werden. Dort ist es fast immer dunkel: Lampe nutzen.
• Hinweis: Häufig sitzt der Stempel rechts (Beifahrerseite) im vorderen Fußraum, aber wenn du ihn dort nicht findest, prüfe auch links (Fahrerseite) – je nach Ausstattung/Verkleidung kann es Abweichungen geben.
• Tipp: Weil der Stempel tief liegt (Schatten + Schmutz), passieren leicht Lesefehler. Nutze Handy-Blitz + OCR und scanne die VIN direkt mit ScanVin.app, statt Zeichen zu raten.

2) B-Säule / Türrahmen – VIN-Aufkleber (manipulationssicher)

• Wo suchen: Vordere Beifahrertür öffnen und an der B-Säule (zwischen vorderer Tür und Schiebetür) bzw. im Türfalz nachsehen. Dort sitzt meist ein VIN-/Fahrzeugdaten-Aufkleber (tamper-proof) in der Nähe von Schloss/Fanghaken oder auf angrenzender Verkleidung.
• Zugang: Schnell sichtbar, meist sauber und kontrastreich. Wenn er verschrammt ist: kurz mit Glasreiniger + Mikrofasertuch abwischen.
• Hinweis: Ideal für eine schnelle Identifikation – bei Prüfungen (z. B. vor Kauf) zählt aber vor allem der eingeschlagene VIN-Stempel im Boden/Trittbereich.
• Tipp: Wenn die Schrift winzig ist: nicht abtippen – nutze den kostenlosen VIN-Scanner und erfasse sie in einem sauberen Shot.

3) Windschutzscheibe / Armaturenbrett – VIN-Feld (untere Ecke)

• Wo suchen: Durch die Windschutzscheibe auf die untere Ecke auf der linken Seite (Fahrerseite) schauen (von außen nach innen). Dort ist die VIN hinter Glas sichtbar.
• Zugang: Außen und innen Glas reinigen; Winkel wechseln, um Spiegelungen zu reduzieren.
• Hinweis: Der schnellste Check „im Vorbeigehen“ – danach immer gegen Tür-Aufkleber und Boden-Stempel abgleichen.
• Tipp: Blendung/Reflexe führen oft zu Zahlendrehern. Mit ScanVin.app abfotografieren & automatisch erkennen lassen, damit du 8/B, 5/S oder 0/O nicht verwechselst.

4) Motorraum / Übergang Motor–Getriebe (Motornummer/VIN-nahe Markierung)

• Wo suchen: Motorhaube öffnen und tief im Motorraum am Übergang zwischen Motor und Getriebe suchen. Die Markierung sitzt auf einer plan gefrästen Fläche am Gehäuse (oft Aluminium) und ist teilweise von Schläuchen/Luftführungen/Kabeln verdeckt.
• Zugang: Schlechte Sicht und fummelig – meist brauchst du Taschenlampe und ggf. einen kleinen Spiegel. Schmutz/Oxidation senken den Kontrast deutlich.
• Hinweis: Diese Stelle ist hilfreich als zusätzliche Referenz, ist aber deutlich unbequemer zu lesen als Bodenstempel oder Aufkleber.
• Tipp: Wenn du schräg arbeiten musst und die Zeichen kaum sichtbar sind: ScanVin.app scannen lassen statt mühsam abzuschreiben – schneller und weniger Fehler.

Video Guide

Video Tutorial: Local de número de motor e chassi nova Renault Master 2022

▶ Watch Renault Master VIN Location Guide

• Rundgang mit B-Säulen-Aufkleber, Boden-/Trittbereich-Stempel der Fahrgestellnummer sowie einer Suche tief im Motorraum am Motor–Getriebe-Übergang.

Häufige Probleme & Troubleshooting

• VIN-Stempel im Trittbereich „nicht zu sehen“: In der Vertiefung sammelt sich Dreck und der Stempel liegt im Schatten. Abdeckung anheben, Metall reinigen, dann mit starkem Licht prüfen.
• Motorraum-Markierung „unlesbar“: Sitzt tief, oft verdeckt – mit Taschenlampe arbeiten, Fläche säubern, Geduld einplanen (Foto-Winkel ist schwierig).
• Aufkleber fehlt oder ist beschädigt: Bei Transportern werden Türrahmen-Aufkleber gern abgekratzt oder lösen sich. Vor Kauf immer mit dem eingeschlagenen VIN-Stempel abgleichen.

Tipp vor dem Kauf (besonders wichtig bei gebrauchten Transportern)

Gerade bei gebrauchten Nutzfahrzeugen (oft hohe Laufleistung, häufige Besitzerwechsel, Import) solltest du die VIN-Historie unbedingt prüfen – so erkennst du eher Unfallwagen, Tachomanipulation oder unstimmige Dokumente, bevor du unterschreibst. In Deutschland kannst du außerdem die VIN mit den Fahrzeugpapieren (Zulassungsbescheinigung Teil I/II) abgleichen und bei Bedarf zusätzliche Prüfungen (z. B. Zustands-/TÜV-Historie, Wartungsnachweise) einfordern.

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