Wo befindet sich die VIN (Fahrgestellnummer) beim Volvo V60 (V60 II [2019-2020])?

Dieser Guide zeigt dir die typischen VIN-/Fahrgestellnummer-Positionen am Volvo V60 II (Baujahre 2019–2020) – praktisch für TÜV, Zulassung (Zulassungsbescheinigung Teil I/II), Werkstatt oder Kaufcheck.

Fahrgestellnummer: Positionen am Fahrzeug

Windschutzscheibe / Armaturenbrett – VIN-Schild

• Wo schauen: Unten in der Ecke der Windschutzscheibe auf der rechten Seite (von außen betrachtet). Das VIN-Feld liegt hinter dem Glas am unteren Rand des Armaturenbretts.
• Zugang: Gering bis mittel. Meist schnell sichtbar, aber Spiegelungen/Reflexe erschweren das Ablesen und Fotografieren.
• Hinweis: Wenn die Zeichen „ausgewaschen“ wirken, ändere den Blickwinkel oder schatte den Bereich kurz ab.
• Tipp: Bei Blendung oder wenn du keine Zahlendreher riskieren willst: VIN sofort per Kamera erfassen (OCR + Taschenlampenmodus in ScanVin.app).

B-Säule / Türsäule – Produktions-/Typenschild-Aufkleber

• Wo schauen: Vordertür öffnen und an der Türsäule (B-Säulenbereich) nach dem Produktions-/Typenschild (meist schwarz/weiß) suchen.
• Zugang: Gering. Ohne Werkzeug – ggf. kurz abwischen, wenn Staub/Schmutz drauf ist.
• Hinweis: Je nach Markt/Modelljahr kann das Label variieren; häufig sitzt es auf der rechten Seite – wenn du es nicht sofort siehst, auch die andere Seite prüfen.
• Tipp: Der Aufkleber lässt sich sehr gut scannen: kostenlosen VIN-Reader nutzen statt die lange Zeichenfolge abzutippen.

Boden-VIN (eingeschlagen unter Teppichlasche)

• Wo schauen: Im vorderen Fußraum unter der Fußmatte, unter einer vorgeschnittenen Teppichlasche. Matte anheben, dann die Aussparung im Teppich (nahe Sitzschiene) zurückklappen – darunter ist die Fahrgestellnummer eingeschlagen.
• Zugang: Mittel. Du arbeitest nah am Boden, oft dunkel – eine Lampe hilft.
• Hinweis: Häufig befindet sich diese Stelle im vorderen Fußraum auf der rechten Seite; falls dort nichts ist, die linke Seite prüfen.
• Tipp: Weil es dort schattig und eng ist: mit Taschenlampe + OCR scannen, damit du nichts falsch übernimmst.

Spritzwand / Wasserkasten (Einschlag im Motorraum)

• Wo schauen: Im Motorraum hinten/oben, an der Spritzwand (Übergang Motorraum zur Fahrzeugkabine), oft entlang der Kante unter dem Wasserkasten.
• Zugang: Mittel. Teilweise durch Kunststoffabdeckungen/Dichtungen verdeckt – vorsichtig anheben und mit Licht arbeiten.
• Hinweis: Manchmal ist es von einer Seite des Motorraums besser einsehbar als von der anderen.
• Tipp: Wenn du dich über den Motor beugen musst und es unpraktisch ist, abzuschreiben: direkt das Einschlagfeld scannen.

Motorblock / Getriebegehäuse – Plakette oder Aufkleber

• Wo schauen: Tief im Motorraum (mittig/hinten), beim Blick von vorn oft leicht rechts der Mitte, an einer Metallplakette oder einem Aufkleber am Motorblock bzw. Getriebegehäuse.
• Zugang: Hoch. Eng, schlechtes Licht, häufig fettig/verschmutzt – Taschenlampe und ggf. Reiniger einplanen.
• Hinweis: Eher für tiefere Verifikation gedacht (Abgleich), nicht als erste Anlaufstelle.
• Tipp: Bei Schmutz und wenig Kontrast: mit KI-/Kontrastmodus entziffern statt unsaubere Ziffern zu raten.

Häufige Probleme & schnelle Lösungen

• Spiegelungen an der Windschutzscheibe: Blickwinkel ändern, den Bereich kurz mit der Hand abschatten, Glas innen/außen reinigen.
• Eingeschlagene VIN in dunklen Bereichen (Fußraum/Spritzwand): Starke Taschenlampe verwenden und die Vertiefungen mit weicher Bürste reinigen – Dreck „löscht“ Zeichen.
• Aufkleber vs. Einschlag passt nicht: Türsäulen-Labels können ersetzt werden. Für sichere Identifikation immer mindestens eine eingeschlagene Fahrgestellnummer gegenprüfen (z. B. Boden oder Spritzwand) – besonders vor dem Kauf.

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